(1) התכנון המבני נוטה להיות סביר.התעשייה אימצה ושיפרה את מערכות בלימת הזעזועים מלפנים ומאחור.מערכת הבלימה התפתחה מהחזקת בלמים ובלמי תוף לבלמי דיסק ובלמי המשך, מה שהופך את הרכיבה לבטוחה ונוחה יותר;אופניים חשמלייםרכזות התפתחו מחישורים לסגסוגות אלומיניום וסגסוגות מגנזיום., חוזק גבוה, עמידות בפני קורוזיה וקל משקל.
(2) האופנייםדגמים מתפתחים במהירות והזנים נמצאים בשפע.לכל מפעל ייצור מבנה מוצר ייחודי משלו, כגון סוג דוושה, סוג היברידי בסיוע כוח וחשמלי, סוג הנעה בציר מרכזי ומוצרים נוספים, והם מתפתחים לקראת גיוון ואינדיווידואליזציה.
(3) הביצועים הטכניים של רכיבי הליבה ממשיכים להשתפר.המנוע עבר שלבים טכניים כמו מברשת ושן, ללא מברשות וללא שיניים, מה שמשפר מאוד את ביצועי המנוע ומשפר את יעילות ההמרה;בבקר, מצב הבקרה השתנה, וטכנולוגיית מצב בקרת גלי הסינוס נמצאת בשימוש נרחב, עם רעש נמוך ויתרונות גבוהים כמו מומנט ויעילות גבוהה;מבחינת סוללות, פיתוח טכנולוגיית ניהול הספק ופריצות דרך טכנולוגיות בסוללות ג'ל הגדילו את הקיבולת וחיי המחזור של הסוללה.שיפור הביצועים הטכניים של מרכיבי הליבה של אופניים חשמליים מספק תמיכה ביישום הרחב שלאופניים חשמלייםתַעֲשִׂיָה.
(4) פונקציית השימוש נוטה להיות מושלמת.אופניים חשמלייםמשתמשים יכולים לעבור באופן אוטונומי בין מצבי נהיגה שונים כגון טיפוס, חיי סוללה ארוכים ויעילות גבוהה;אופניים חשמליים יכולים להשתמש בפונקציית בקרת השיוט;בעת חניה, הם יכולים להפוך לאחור;כאשר הצמיג פגום או הסוללה חלשה, ניתן לסייע לעגלה;מבחינת פונקציות התצוגה, אופניים חשמליים משתמשים במוני קריסטל נוזלי כדי לציין את המהירות וכוח הסוללה שנותר, עם דיוק תצוגה גבוה;מחובר לבקר, הוא יכול להציג את מצב הריצה של הרכב ואת הכשל של הרכב כולו.
זמן פרסום: 26 בספטמבר 2021