אופניים: הופעה מחדש שנכפתה על ידי המגיפה העולמית

ה"Financial Times" הבריטי קבע כי במהלך תקופת מניעת המגיפה והבקרה,אופנייםהפכו לאמצעי התחבורה המועדף על אנשים רבים.

לפי סקר שנערך על ידי יצרנית האופניים הסקוטית Suntech Bikes, כ-5.5 מיליון נוסעים בבריטניה מוכנים לבחור באופניים לנסיעה לעבודה וממנה.

לכן, בבריטניה, רוב החברות המסחריות האחרות "מוקפאות", אבלחנות אופנייםהיא אחת החברות הבודדות שהממשלה מאפשרת להמשיך לפעול במהלך המצור.על פי הנתונים האחרונים של איגוד האופניים הבריטי, מאפריל 2020, מכירות האופניים בבריטניה זינקו ב-60%.

סקר של 500 עובדים המתגוררים בטוקיו על ידי חברת ביטוח יפנית הראה כי לאחר התפשטות המגיפה, 23% מהאנשים החלו לנסוע באופניים.

בצרפת, מכירות האופניים בחודשים מאי ויוני 2020 הוכפלו בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.יבואנית האופניים השנייה בגודלה בקולומביה דיווחה כי מכירות האופניים עלו ב-150% ביולי.על פי נתונים מעיר הבירה בוגוטה, 13% מהאזרחים נוסעים באופניים באוגוסט.

על פי דיווחים בתקשורת, על מנת לעמוד בביקוש הגואה בשוק, Decathlon ביצעה חמש הזמנות עם ספקים סיניים.איש מכירות בחנות אופניים במרכז בריסל אמר את זהאופניים סינייםמותגים פופולריים מאוד וצריך לחדש אותם כל הזמן.

"מספר רוכבי האופניים גדל באופן משמעותי, מה שמראה שאנשים משנים את התנהגות הנסיעה שלהם למען בטיחות."אמר דאנקן דולימור, ראש Cycling UK.על הרשויות המקומיות לנקוט בפעולה מיידית לפיתוח שבילי אופניים ותשתיות זמניות כדי להפוך את הרכיבה על אופניים לטובה עוד יותר.בְּטִיחוּת.

למעשה, ממשלות רבות פרסמו מדיניות מקבילה.במהלך תקופת מניעת המגיפה והשליטה, מדינות אירופה מתכננות לבנות באורך כולל של 2,328 קילומטרים של שבילי אופניים חדשים.רומא מתכננת לבנות 150 קילומטרים של שבילי אופניים;בריסל פתחה את כביש האופניים הראשון;

ברלין מתכננת להוסיף כ-100,000 מקומות חניה לאופניים עד 2025 ולבנות מחדש צמתים כדי להבטיח את שלומם של רוכבי האופניים;בריטניה הוציאה 225 מיליון פאונד על שיפוץ כבישים בערים גדולות ובינוניות כמו לונדון, אוקספורד ומנצ'סטר כדי לעודד אנשים לרכוב.

מדינות אירופה גיבשו גם תקציב נוסף של יותר ממיליארד יורו עבור רכישת אופניים ותחזוקה סובסידיות, בניית תשתיות אופניים ופרויקטים אחרים.כך למשל, צרפת מתכננת להשקיע 20 מיליון יורו בפיתוח ובסובסידיות לנסיעות אופניים, להעניק 400 יורו לאדם בסבסוד תחבורה לנוסעים על אופניים, ואף להחזיר 50 יורו על עלויות תיקון אופניים לאדם.

משרד הקרקעות, התשתיות, התחבורה והתיירות של יפן מבצע פרויקט המאפשר לחברות לתמוך באופן פעיל בעובדים באמצעותאופנייםלנסוע.משטרת המטרופולין מתכננת לשתף פעולה עם ממשלת יפן וממשלת המטרופולין של טוקיו כדי לבנות 100 קילומטרים של שבילי אופניים בקווי תא המטען הראשיים בטוקיו.

קווין מיין, מנכ"ל איגוד תעשיית האופניים האירופי, הצהיר כיאופנייםהנסיעה תואמת לחלוטין את המטרה של "נייטרליות פחמן" והיא שיטת תחבורה בת-קיימא אפסית, בטוחה ויעילה;תקופת הצמיחה המהירה של תעשיית האופניים האירופית צפויה להימשך עד 2030. זה יעזור להשיג את היעדים שנקבעו ב"הסכם הירוק האירופי" ב-2015.